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實(shí)驗室吳少鵬教授作為第一完成人獲湖北省技術(shù)發(fā)明一等獎

發(fā)布時(shí)間:2021-03-12
  日前,硅酸鹽建筑材料國家重點(diǎn)實(shí)驗室、材料科學(xué)與工程學(xué)科首席教授吳少鵬作為第一完成人申報的傳導型瀝青路面材料制備關(guān)鍵技術(shù)及應用被湖北省人民政府授予2020年度技術(shù)發(fā)明一等獎。據悉,全省技術(shù)發(fā)明一等獎僅11項,獲獎團隊于218日受邀前往洪山禮堂參加頒獎典禮。
     

  此次獲獎的科技成果由項目組經(jīng)十余年聯(lián)合攻關(guān)形成,提出了瀝青混凝土導電通路的構筑方法,建立了導電瀝青混凝土的電阻模型和電阻預估方程,在此基礎上制備出導電性能優(yōu)良的傳導型瀝青路面材料,并廣泛應用于我國的高速公路路面建設與養護工程,賦予瀝青路面良好的自診斷、自修復、自融雪功能,有效解決了瀝青路面病害頻發(fā)、養護效果不佳和積雪結冰嚴重的技術(shù)難題,填補了國內在該領(lǐng)域的空白,技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平。傳導型瀝青路面材料制備關(guān)鍵技術(shù)由武漢理工大學(xué)吳少鵬教授團隊于2003年開(kāi)始研發(fā),31項發(fā)明專(zhuān)利組成核心專(zhuān)利群,四川藏區高速公路有限責任公司作為產(chǎn)業(yè)化單位進(jìn)行推廣應用,在Renewable and Sustainable Energy Reviews, Journal of Cleaner Production等國際權威雜志上發(fā)表了相關(guān)研究成果。  

            

     傳導型瀝青路面電磁感應加熱自修復原理圖  

  該項目由武漢理工大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、交通運輸部公路科學(xué)研究院、四川藏區高速公路有限責任公司聯(lián)合申報,主要完成人為:吳少鵬,劉全濤,劉凱,路凱冀,陳渤,李波。  

  傳導型瀝青路面材料關(guān)鍵技術(shù)目前已在湖北宜張高速、襄荊高速、安徽天慶山河一品項目、阜陽(yáng)南至新蔡高速、內蒙古長(cháng)深高速、大廣高速等工程實(shí)踐中成功實(shí)現科技成果轉化,累計應用的公路里程超過(guò)3000公里,迄今在中國葛洲壩集團、中交集團、曹妃甸綜保投資有限公司等企業(yè)得到應用,經(jīng)濟效益累計超過(guò)30億元。   

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